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Stanyl TE250F8 荷蘭DSM 聚酰胺4-6(PA46) 40%玻纖增??強 電池連接器 汽車(chē)應用

Stanyl TE250F8 荷蘭DSM 聚酰胺4-6(PA46) 40%玻纖增??強 電池連接器 汽車(chē)應用

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:Stanyl TE250F8 荷蘭DSM 聚酰胺4-6(PA46) 40%玻纖增??強 電池連接器 汽車(chē)應用Envalior 的 Stanyl® TE250F8 是一種高性能、阻燃、熱穩定的聚酰胺 (PA 4-6) 級,采用 40% 玻璃纖維增??強。它具有高機械性能、耐...

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Stanyl TE250F8 荷蘭DSM 聚酰胺4-6(PA46) 40%玻纖增??強 電池連接器 汽車(chē)應用

Envalior 的 Stanyl® TE250F8 是一種高性能、阻燃、熱穩定的聚酰胺 (PA 4-6) 級,采用 40% 玻璃纖維增??強。它具有高機械性能、耐熱性和耐化學(xué)性、設計剛度、磨損和摩擦以及工藝流程質(zhì)量。適合注塑加工。由于良好的抗蠕變性和良好的電氣性能,它可以提供可靠的解決方案。由于高韌性水平導致卷繞過(guò)程中的廢品率較低,并且出色的流動(dòng)性可實(shí)現薄壁設計,因此它提供了經(jīng)濟高效的解決方案。

Stanyl® TE250F8 用于汽車(chē)、齒輪、電氣和電子、戶(hù)外動(dòng)力設備、線(xiàn)軸、接線(xiàn)端子、DDR DIMM、回流焊和電池連接器。

Stanyl® 是我們的高性能聚酰胺 46,用于汽車(chē)、電子電氣、齒輪和戶(hù)外動(dòng)力設備。

Stanyl® 是一種高性能聚酰胺,可為需要卓越耐熱性、設計剛度、磨損和摩擦以及工藝流程質(zhì)量的苛刻應用提供無(wú)與倫比的性能和價(jià)值。

由于 Stanyl 在高達 220°C 的高溫下仍能保持其機械性能,因此非常適合高性能應用,其性能優(yōu)于 PPA、PA6T、PA9T,通常還優(yōu)于 PPS 和 LCP。


維持高性能

Stanyl 是唯一能夠應用于高溫聚酰胺領(lǐng)域的脂肪族聚酰胺,并且在所有聚合物中它在該領(lǐng)域占據了最大的體積空間。當關(guān)注細節時(shí),核心強度源于兩個(gè)關(guān)鍵特性:高結晶率,這導致小晶體,此外還有高結晶度。這兩項特性造就了 Stanyl 的三大關(guān)鍵優(yōu)勢,即高溫下優(yōu)異的機械性能、優(yōu)異的磨損和摩擦特性以及卓越的流動(dòng)性。

STANYL ® 在空氣管理方面的應用

該組材料構成了對高達 230°C 的熱老化具有最高抵抗力的材料類(lèi)別。與 Stanyl 的三個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢之一(在本例中為高溫下的高機械強度)一起,是以下材料的獨特組合:性能集專(zhuān)為熱增壓空氣管道和進(jìn)氣歧管而設計,其中高溫剛度和卓越的熱老化性能是關(guān)鍵要求。


STANYL® 的磨損和摩擦

許多不同的材料被用于磨損和摩擦領(lǐng)域,Stanyl 是該列表中的常見(jiàn)材料。對于聚酰胺來(lái)說(shuō),高溫下的摩擦性能是無(wú)與倫比的,而對于較低溫度來(lái)說(shuō),專(zhuān)注于齒輪,該材料開(kāi)辟了一個(gè)通常由金屬主導的領(lǐng)域。在產(chǎn)品組合中,可以分為專(zhuān)為正時(shí)鏈設計的等級,也可以為齒輪系劃分為完整的產(chǎn)品組合??梢允褂貌A畛?、碳填充或未填充的材料,也可以使用非潤滑摩擦的改良版本。


STANYL® 在電子領(lǐng)域的應用

過(guò)去幾年,Stanyl 卓越的流動(dòng)性和高溫性能的結合已經(jīng)在汽車(chē)和消費電子領(lǐng)域得到了體現。高溫力學(xué)通常體現在高溫應用和 Stanyl 出色的焊縫性能中,而卓越的流動(dòng)性則體現在消費電子領(lǐng)域。除了良好的流動(dòng)性以高效方式填充零件外,高結晶速率不僅提供了良好的成型循環(huán)時(shí)間,而且導致薄壁零件中 PA46 幾乎完全結晶。除了減少消費電子產(chǎn)品中重要的材料的翹曲之外,該特性還為電動(dòng)汽車(chē)等運動(dòng)部件的降噪帶來(lái)了優(yōu)勢。

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